طريق للقيادة مصمم خصيصًا لك

ما هي المدة التي تستغرقها القيادة من النقطة 'أ' إلى النقطة 'ب'؟ على الرغم من أن تطبيقات الخرائط قد أعطت تخمينًا منذ فترة طويلة جنبًا إلى جنب مع الاتجاهات ، فقد قامت مجموعة في Microsoft Research ببناء نظام يقدم تقديرًا أكثر دقة بناءً على ظروف الطريق في الوقت الفعلي وعادات القيادة لدى المستخدم. يتنبأ النظام أيضًا بالمسار الذي سيكون الأسرع لكل مستخدم ، وسيعدل اقتراحاته إذا تغيرت عادات القيادة لدى الشخص بمرور الوقت. قدم الباحثون عملهم الأسبوع الماضي في المؤتمر السابع عشر لجمعية آلات الحوسبة في اكتشاف المعرفة واستخراج البيانات في سان دييغو.

وقت القيادة: تُظهر الصورة أعلاه الطرق التي تم جمعها من أكثر من 33000 سيارة تاكسي في بكين على مدار ثلاثة أشهر. يستخدم الباحثون البيانات لبناء اتجاهات مخصصة.

يعتمد البحث على بيانات من أجهزة استشعار GPS مثبتة في أكثر من 33000 سيارة تاكسي في بكين ، الصين. يو تشنغ قاد الدراسة في Microsoft Research Asia. قام فريقه سابقًا بتحليل تلك البيانات ببساطة للعثور على طرق سريعة حول المدينة ، نظرًا لأن سائقي سيارات الأجرة على دراية تامة بظروف القيادة المتغيرة. ومع ذلك ، فإن أحدث تطبيق لهم يدمج عدة عوامل إضافية.



تستخدم الخوارزميات الجديدة البيانات من سيارات الأجرة ليس فقط للعثور على الطرق ولكن أيضًا لجمع المعلومات حول كل من ظروف حركة المرور في الوقت الفعلي والسابق. كما أنهم يستخلصون الطقس من مواقع الويب المتاحة للجمهور. تستخدم الخوارزميات هذه البيانات للتنبؤ بظروف حركة المرور التي من المحتمل أن يواجهها السائق عند الوصول إلى نقاط مختلفة على المسار ولضبط الاتجاهات وفقًا لذلك.

يستخدم النظام أيضًا بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على الهواتف المحمولة للمستخدمين لتتبع سلوك القيادة وتقديم توجيهات مخصصة. يقول زينج إن السائقين المختلفين لديهم مسارات أسرع مختلفة حتى في نفس الوقت من اليوم. على سبيل المثال ، كما يقول ، يمكن للسائق العدواني أن يقوم بعمل جيد على الطرق السريعة ، ويمر بالسيارات ويدفع السرعة القصوى. قد يصل السائق الأكثر تحفظًا إلى وجهة بشكل أسرع من خلال السفر على طرق خلفية ذات حركة مرور أقل. يلاحظ Zheng أن خصوصية المستخدم محمية عن طريق تخزين البيانات الشخصية وتحليلها بالكامل على الهاتف.

من المهم أيضًا مراعاة كيفية تغير هذه السلوكيات بمرور الوقت. لا يقتصر الأمر على قيادة الناس للطرق بطرق مختلفة ، كما يقول تشنغ ، بل يتكيفون أيضًا مع اكتسابهم الخبرة. بعد أن أعبر طريقًا عدة مرات ، أعرف كيف أقوده ، كما يقول. نتيجة لذلك ، يغير النظام أحيانًا توقعه لأسرع طريق بناءً على إلمام السائق بشوارع معينة.

لاحظ الباحثون أن اختبار النظام أمر صعب ، لأن الفرد يمكنه قيادة مسار واحد فقط في كل مرة ، والظروف مختلفة دائمًا. قام الباحثون بتقييم مخططهم من خلال مقارنة بيانات رحلة GPS الفعلية مع توقعات وقت السفر الخاصة بهم. وجد الفريق سابقًا أن الطرق التي استخلصوها من سيارات الأجرة كانت أسرع من الطرق التي توفرها خدمات رسم الخرائط الرئيسية. في هذه الدراسة ، أظهر الفريق أنه بمرور الوقت ، أصبحت تنبؤات وقت القيادة في النظام أكثر دقة وأن المسارات الشخصية كانت أسرع حتى من الطرق الأساسية المشتقة من سيارات الأجرة.

يقول إن انتشار أجهزة استشعار GPS الرخيصة والمتصلة دائمًا في كل مكان قد غير أنواع التنبؤات الممكنة سام مادن ، أستاذ مشارك في مختبر MIT لعلوم الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي الذي يدرس شبكات الاستشعار اللاسلكية ، بما في ذلك وحدات GPS. يقول مادن ، أعتقد أن هذه هي المرة الأولى التي يمكن فيها القيام بعمل مثل هذا على نطاق كل طريق في مدينة أو بلد. ويضيف أن فريق Zheng يعمل بمقياس من البيانات يتجاوز بكثير ما كان ممكنًا حتى قبل ثلاث سنوات. يعتقد مادن أن هذا قد منح باحثي Microsoft بيانات كافية لإحراز تقدم كبير في فهم حركة المرور في الوقت الفعلي. كما يعتبر جهودهم لتخصيص المسارات مبتكرة.

يقول زينج إن تطبيق فريقه يمكن تكييفه بسهولة للاستخدام العام أو التجاري في أي مدينة بها عدد كبير من سيارات الأجرة. تحتل بكين المرتبة الرابعة في العالم من حيث عدد سيارات الأجرة ، لكنه أشار إلى أن المراكز العشرة الأولى تشمل مكسيكو سيتي وبانكوك وطوكيو ونيويورك وبوينس آيرس وموسكو. يقول Zheng ، نحن نقوم بشيء يمكن نشره في العالم الحقيقي ويمكن أن يكون له تأثير حقيقي.

يخفي

التقنيات الفعلية

فئة

غير مصنف

تكنولوجيا

التكنولوجيا الحيوية

سياسة التكنولوجيا

تغير المناخ

البشر والتكنولوجيا

وادي السيليكون

الحوسبة

مجلة Mit News

الذكاء الاصطناعي

الفراغ

المدن الذكية

بلوكشين

قصة مميزة

الملف الشخصي للخريجين

اتصال الخريجين

ميزة أخبار معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا

1865

وجهة نظري

77 Mass Ave

قابل المؤلف

ملامح في الكرم

شوهد في الحرم الجامعي

خطابات الخريجين

أخبار

انتخابات 2020

فهرس With

تحت القبه

خرطوم الحريق

مؤشر With

قصص لانهائية

مشروع تكنولوجيا الوباء

من الرئيس

غلاف القصه

معرض الصور

موصى به