بعيدًا عن تخطيط النقل

عندما كان طفلاً ، ركب إريك بلوسكي 99 ، MCP ’00 ، مترو أنفاق نيويورك مع جدته إلى كل معالم الجذب في المدينة على الخريطة. عندما يسألني أي شخص كيف دخلت في مجال النقل ، أسأله دائمًا ، 'كيف خرجت منه؟' يقول. يبدو أن كل طفل صغير يحب القطارات ومترو الأنفاق والحافلات والسيارات والطائرات ، ولسبب ما 'خرجوا منه'. لم أفعل ذلك أبدًا.



الآن ، كرئيس لتخطيط النقل في مركز فولبي لأنظمة النقل الوطنية في ميدان كيندال ، وضع بلوسكي وفريقه خيالهم لإعادة تصور ما يمكن أن يكون النقل. انها ليست مجرد الصلب والخرسانة. إنه الناس ، إنه صنع القرار ، إنه التاريخ والثقافة ، كما يقول.

الشققصورة مجاملة

في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، حصل بلوسكي على درجتين في قسم الدراسات الحضرية والتخطيط. كما تلقى دورات في العلوم الإنسانية وكتب في The Tech. نمت فترة التدريب في مركز فولبي إلى مهنة مدتها 20 عامًا.





في حين أنها جزء من وزارة النقل الأمريكية ، يتم تمويل Volpe بالكامل من خلال مشاريع استشارية مباشرة مع وكالات أخرى وكيانات خاصة تسعى إلى حلول غير تقليدية للمشاكل المعقدة. تضمنت مشاريع فريقه الأخيرة أنظمة المركبات الذاتية في حديقة يلوستون الوطنية والنصب التذكاري الوطني لرايت براذرز. تحليل شبكة الطرق السريعة الوطنية للشحن الزراعي ؛ وعدد من الجهود ، بتمويل من مؤسسة تحدي الألفية ، لتبسيط أنظمة النقل الحضري المعقدة في أماكن مثل كينيا وسريلانكا. يقول بلوسكي إنه عندما يتحدث شخص ما عن مشروع نقل غريب بعيد المنال ، فلا أحد يعرف أي شيء عنه ، فهذا عندما نتدخل.

بعد إعصار كاترينا ، أمضى بلوسكي شهورًا في لويزيانا يعمل مع المجتمعات المتضررة. أصبحت الوثائق التوجيهية الناتجة التي كتبها منذ ذلك الحين جزءًا من الإطار الوطني للتعافي من الكوارث ، والذي ساعد في توجيه جهود التعافي من فيروس كورونا. إذا أعدت الأشياء إلى ما كانت عليه من قبل ، فهذه ليست سوى استعادة ؛ يقول إن التعافي الحقيقي يتطلب شيئًا مختلفًا.

بعد العمل ، يقوم بلوسكي بتدريس فصل النقل المستدام في مدرسة الامتداد بجامعة هارفارد ، ويعمل كقاضٍ لجائزة Lemelson-MIT للطلاب ، وموجهًا لطلاب السنة الأولى من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا Terrascope. كما أنه يكتب وينشر سلسلة يومية من القصص القصيرة على موقع Infrequent.com.



يقول بلوسكي إنه يشعر بالارتياح بسبب الزخم المتزايد على المستوى الفيدرالي لمواجهة تحديات البنية التحتية التي تؤدي إلى تفاقم عدم المساواة العرقية وتغير المناخ. يقول ، آمل حقًا أن نتمكن من التوصل إلى نظام نقل يلبي احتياجات اليوم وغدًا بدلاً من مجرد الاحتياجات المتصورة بالأمس.

يخفي

التقنيات الفعلية

فئة

غير مصنف

تكنولوجيا

التكنولوجيا الحيوية

سياسة التكنولوجيا

تغير المناخ

البشر والتكنولوجيا

وادي السيليكون

الحوسبة

مجلة Mit News

الذكاء الاصطناعي

الفراغ

المدن الذكية

بلوكشين

قصة مميزة

الملف الشخصي للخريجين

اتصال الخريجين

ميزة أخبار معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا

1865

وجهة نظري

77 Mass Ave

قابل المؤلف

ملامح في الكرم

شوهد في الحرم الجامعي

خطابات الخريجين

أخبار

انتخابات 2020

فهرس With

تحت القبه

خرطوم الحريق

قصص لانهائية

مشروع تكنولوجيا الوباء

من الرئيس

غلاف القصه

معرض الصور

موصى به