مشكلة الموقف القاتلة للرحلة 447

ما الذي يجعل طائرة ركاب تغرق فجأة سليمة - مع عمل المحركات وأسطح الأجنحة بشكل جيد - من ارتفاعها إلى وسط المحيط الأطلسي ، مما يؤدي إلى مقتل كل من كان على متنها؟

لا يزال التقرير الكامل عن رحلة الخطوط الجوية الفرنسية 447 في عام 2009 ، والذي قتل فيه 228 شخصًا ، قيد الإعداد. لكن أحد الخبراء أخبرني أن البيانات الأولية تشير إلى دور للارتباك البشري ، وفشل في التركيز على موقف الطائرة أو موقعها في السماء: الأنف لأعلى أو لأسفل ، وتميل الأجنحة إلى اليسار أو اليمين.

نشاط إجرامي عميق على الويب

لديك طائرة جيدة تمامًا ، بخلاف عدم وجود بيانات السرعة الجوية ، ذكر آر. جون هانسمان ، أستاذ الطيران في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، اليوم بعد أن ناقشنا إصدار البيانات الأولية عن الحادث ، التي تم استردادها من الصناديق السوداء التي تم جلبها من مسافة 12000 قدم تحت السطح. سطح المحيط. من الواضح أنهم فقدوا الوعي الظرفي. إذا كان لديهم ، لكانوا قادرين على استعادة السيطرة على الطائرة.



وقال محققون فرنسيون إن الطائرة كانت تدخل منطقة مضطربة ربما تكون شديدة. قالوا أيضًا إن الطائرة تعرضت لفشل في مؤشرات السرعة الجوية ، ربما بسبب الجليد على أجهزة الاستشعار المعروفة باسم أنابيب pitot. قفزت الطائرة من 37500 قدم إلى 38000 قدم ، وتم إطلاق تحذير من التوقف.

هذا يعني أنهم كانوا في خطر فقدان المصعد. لماذا كانت هذه التحذيرات تبدو - سواء كانت صحيحة ، أو تستند إلى بيانات سرعة غير دقيقة - أو ما إذا كان الطيارون قد تجاهلوا تحذير المماطلة لأنهم رأوا سرعات عالية غير دقيقة ، غير واضح.

في كلتا الحالتين ، كان فقدان بيانات السرعة والاضطراب الذي يقترب بعيدًا عن الظروف التي ستؤدي تلقائيًا إلى كارثة. قال هانسمان إن التدريب الطبيعي لهذا النوع من الأحداث هو تصديق مؤشرات موقفك وتجاهل مؤشرات السرعة الجوية الخاصة بك.

توفر أجهزة الاستشعار المتعددة معلومات الموقف. ولم يكن هناك ما يشير إلى تعطل أي منهم على متن طائرة إيرباص A330. لذا ، مهما كان ما يحدث ، كان على الطيارين أن يبقوا أعينهم على هؤلاء - وأن يركزوا على الحفاظ على مستوى الطائرة. إذا استمروا في دفع المحرك عند المستويات الطبيعية وأبقوا أعينهم على مؤشرات الموقف ، فيجب عليهم اجتيازها.

أنف قليلا فوق الأفق. مستوى الأجنحة. كان يجب أن يستمروا في إعادة تلك الطائرة إلى هذا المؤشر. يقول هانسمان إنه كان من الواضح أنه يظهر شيئًا مختلفًا عن ذلك. لكنه أضاف أن التركيز على الموقف وحده قد يكون صعبًا للغاية لأن مؤشرات السرعة الجوية مقنعة للغاية وتتلقى تحذيرات.

المسافة تجعل القلب ولعا

كان الوقت متأخرا من الليل ، بعد أكثر من أربع ساعات من الرحلة. كانت تحذيرات المماطلة تدوي. كانت مؤشرات السرعة تتعثر. تم استدعاء القبطان إلى قمرة القيادة من قبل مساعد الطيار المذعور. استغرق الأمر حوالي ثلاث دقائق فقط حتى تغطس الطائرة 38000 قدم لتحطم ، البطن أولاً ، على سطح المحيط.

يخفي

التقنيات الفعلية

فئة

غير مصنف

تكنولوجيا

التكنولوجيا الحيوية

سياسة التكنولوجيا

تغير المناخ

البشر والتكنولوجيا

وادي السيليكون

الحوسبة

مجلة Mit News

الذكاء الاصطناعي

الفراغ

المدن الذكية

بلوكشين

قصة مميزة

الملف الشخصي للخريجين

اتصال الخريجين

ميزة أخبار معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا

1865

وجهة نظري

77 Mass Ave

قابل المؤلف

ملامح في الكرم

شوهد في الحرم الجامعي

خطابات الخريجين

أخبار

انتخابات 2020

فهرس With

تحت القبه

خرطوم الحريق

مؤشر With

قصص لانهائية

مشروع تكنولوجيا الوباء

من الرئيس

غلاف القصه

معرض الصور

موصى به