تعمل صناعة الفضاء الخاصة على استبدال المكوك

ناسا لديها أصدرت الطبعة الأولى من رسالتها الإخبارية الجديدة كل شهرين التي تركز على الأحداث في برنامج تطوير الرحلات الفضائية التجارية للوكالة. تم تخصيص الرسالة الإخبارية الأولى للتقدم المحرز في برنامج تطوير الطاقم التجاري ، والذي منح مؤخرًا أربع شركات أموالًا لتطوير مركبات فضائية يمكنها نقل رواد الفضاء إلى الفضاء. التقدم الذي أحرزته هذه الشركات - SpaceX و Boeing و Blue Origin و Sierra Nevada Corporation - ضئيل. ولكن مع تحديد موعد المهمة النهائية لمكوك الفضاء في 8 تموز (يوليو) ، يتزايد الضغط على هذه الشركات للعمل بسرعة وكفاءة لتحقيق أهدافها.

يمنح تقاعد مكوك الفضاء الشركات التجارية حافزًا أكبر لدفع تطوير أنظمتها ، كما يقول كريج ستيدل ، رئيس اتحاد رحلات الفضاء التجارية. إنهم متحمسون لما سيحدث ، لكن الضغط يحصل على الدعم المالي ، للتأكد من أن لدينا المال للسماح لهم بالقيام بمظاهرات رحلات الفضاء.

Steidle متفائل بأن الشركات التجارية التي تعمل على رحلات الفضاء البشرية ستحقق أهدافها ، وسنرى أول رائد فضاء يتم إطلاقه إلى الفضاء على متن مركبة فضائية تجارية في عام 2017.



إليك ملخص لما تنوي هذه الشركات فعله:

تعمل Boeing على تطوير المركبة الفضائية CST-100 ، وربما حققت أكبر إنجاز لمركبتها الفضائية حتى الآن من خلال استكمال استعراض تعريف أنظمة دلتا - تحليل لتصميم ومتطلبات المركبة الفضائية وأنظمتها الفرعية ، بما في ذلك الهياكل والحرارية والكهربائية والدفع. ، دعم الحياة ، البرمجيات وإلكترونيات الطيران. بحسب الشركة خبر صحفى و

يتيح Delta SDR فهمًا مشتركًا لخط الأساس للتصميم مع تقدم الفريق نحو مراجعة التصميم الأولي على مستوى النظام (PDR) ، والتي ستزيد من نضج تصميم النظام وتضمن استيفائه لجميع المتطلبات. بموجب الجولة الثانية من اتفاقية قانون تطوير الطاقم التجاري التابع لوكالة ناسا ، تتوقع بوينج إكمال نظام PDR في موعد لا يتجاوز أوائل ربيع 2012.

تستعد شركة Boeing لجمع بيانات الأداء حول نظام إحباط إطلاق المركبة الفضائية وخزان وقود وحدة الخدمة ؛ تقييم أداء صعود السيارة في اختبار نفق الرياح ؛ والبناء على عروض الهبوط المبكر للوسائد الهوائية والمظلات مع مزيد من التحقيقات المتعمقة.

في يونيو ستقدم بوينغ خطة لتحديد وتخفيف المخاطر المحتملة لسلامة الرحلات الفضائية على المركبة الفضائية.

وفي الوقت نفسه ، تعمل شركة سبيس إكس على تطوير صاروخ فالكون 9 ومركبة دراجون الفضائية ، وكلاهما أثبتت تجربة طيرانه. من خلال التمويل الجديد ، تركز الشركة على تطوير نظام إجهاض الإطلاق وتحسين تصميم أنظمة الطاقم. أكملت سبيس إكس إنجازها الأولي ، وهو اجتماع انطلاق مع مسؤولي ناسا لمراجعة المتطلبات وتقديم تحديثات حالة التصميم. في يوليو ، سيتعين على الشركة تقديم البيانات والوثائق وتقييمات المخاطر لإظهار أن مفهوم نظام إلغاء الإطلاق سليم من الناحية الفنية.

تقوم شركة Sierra Nevada Corporation ببناء Dream Chaser ، وهي مركبة فضائية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام سيتم إطلاقها على صاروخ أطلس V. كان لها أيضًا اجتماع انطلاق أولي ومراجعة متطلبات الأنظمة وستقدم نتائج الاختبار على الأداء الديناميكي الهوائي والحراري للجناح لزعانف طرف Dream Chaser.

سيكون نظام نقل طاقم Blue Origin عبارة عن مركبة فضائية ثنائية النواة قابلة لإعادة الاستخدام تم إطلاقها على صاروخ أطلس V ثم على نظام تعزيز الشركة القابل لإعادة الاستخدام. بعد الاجتماعات الأولية ، قامت الشركة بتحسين التصميم العام للمركبة الفضائية. ستكون الخطوة التالية هي اختبارات الأرض والطيران لنظام الهروب الدافع لرواد الفضاء ، وتسريع تصميم المحرك لنظام التعزيز القابل لإعادة الاستخدام.

يخفي

التقنيات الفعلية

فئة

غير مصنف

تكنولوجيا

التكنولوجيا الحيوية

سياسة التكنولوجيا

تغير المناخ

البشر والتكنولوجيا

وادي السيليكون

الحوسبة

مجلة Mit News

الذكاء الاصطناعي

الفراغ

المدن الذكية

بلوكشين

قصة مميزة

الملف الشخصي للخريجين

اتصال الخريجين

ميزة أخبار معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا

1865

وجهة نظري

77 Mass Ave

قابل المؤلف

ملامح في الكرم

شوهد في الحرم الجامعي

خطابات الخريجين

أخبار

انتخابات 2020

فهرس With

تحت القبه

خرطوم الحريق

مؤشر With

قصص لانهائية

مشروع تكنولوجيا الوباء

من الرئيس

غلاف القصه

معرض الصور

موصى به